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Elektromobilitätsrechner^*

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Fahrzeugauswahl

Fahrzeug A

Vergleichsfahrzeug B

Motor

Verbrennungs-
Motor
E-Motor

Verbrennungs-
Motor
E-Motor

Fahrzeug-Kategorie

[ wählen ]

Kleinwagen
Mittelklasse
Oberklasse
SUV / Sportwagen

Energieträger

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Diesel
Benzin
Erdgas
Biogas
Österreichischer Strommix
Durchschnitt Europa
Ökostrom
private PV-Anlage

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Diesel
Benzin
Erdgas
Biogas
Österreichischer Strommix
Durchschnitt Europa
Ökostrom
private PV-Anlage

Details zum Fahrzeug (Herstellung/Entsorgung)

Fahrzeug A

Vergleichsfahrzeug B

Batteriekapazität

kWh

Lebensdauer Auto

Jahre

Lebensdauer Batterie

Jahre

Schadstoffwerte CO₂eq Herstellung & Entsorgung

Fahrzeugherstellung

Batterieherstellung

Batterieentsorgung

Schadstoffwerte NO_x in der Herstellung

Fahrzeugherstellung

Batterieherstellung

Schadstoffwerte Feinstaub in der Herstellung

Fahrzeugherstellung

Batterieherstellung

Kumulierter Energieaufwand in der Herstellung

Fahrzeugherstellung

kWh

Batterieherstellung

kWh

Angaben bestätigen – weiter zum nächsten Schritt

Details zum Betrieb

Fahrzeug A

Vergleichsfahrzeug B

Betriebsdaten (Nutzung, Fahrleistung)

Nutzungsdauer, ca.

Jahre

Fahrleistung

km/Jahr

Energieverbrauch im Betrieb

in Liter/100km

in kg/100km

in kWh/100km

Emissionsfaktoren für CO₂eq im Betrieb

Direkte Emissionen

Emissionen in der Vorkette

Emissionsfaktoren für NO_x im Betrieb

Fahrbetrieb

kgNOx/km

Energiebereitstellung

kgNOx/km

Emissionsfaktoren für Feinstaub im Betrieb

Fahrbetrieb

kgPM/km

Energiebereitstellung

kgPM/km

Kumulierter Energieaufwand im Betrieb

Fahrbetrieb

kWh

Energiebereitstellung

kWh/km

Angaben bestätigen – weiter zum nächsten Schritt

Kosten

Fahrzeug A

Vergleichsfahrzeug B

Anschaffungskosten inkl. Batterien

€

Anschaffungskosten ohne Batterien

€

Kosten pro kWh der Originalbatterie

€/kWh

Anschaffungskosten Originalbatterie

€

Kosten pro kWh einer Ersatzbatterie

€/kWh

Anschaffungskosten einer Ersatzbatterie

€

Bundesförderung

€

Sonstige Förderungen

€

Jährliche Wartungskosten

€/Jahr

Steuer/Versicherung

€/Jahr

Energiekosten

€/kWh

Restwert Fahrzeug (inkl. Originalbatterie) bei Verkauf

€

Restwert Ersatzbatterie(n)

Ergebnis anzeigen

So gekennzeichnete Zeilen enthalten manuell vom Benutzer festgelegte Werte, und nicht die vorgeschlagenen Standard-Werte. Die Ergebnisdaten des Vergleichs werden mit diesen selbst eingegebenen Werten errechnet. Der Betreiber dieses Vergleichsrechners übernimmt keine Verantwortung für die Korrektheit der Werte und Ergebnisse.

Im E-Mobilitätsrechner werden - in Abhängigkeit der getroffenen Auswahl bei Fahrzeug und Energieträger - Standardwerte für die Vergleichsrechnung vorgeschlagen. Die vorgeschlagenen Werte beruhen auf umfangreichen Recherchen. Die Quellen sind in den Infotexten zu den einzelnen Parametern dokumentiert. Die Werte können für die persönliche Vergleichsrechnung beliebig abgeändert werden.

Ergebnis

Welches Diagramm soll an 1. Stelle angezeigt werden?

Summe Treibhausgase
(Emission in CO₂-Äquivalenten)

Summe Treibhausgase
(Emission in CO₂-Äquivalenten)
Gesamtkosten (TCO)
NOx-Schadstoffausstoß gesamt
Feinstaub-Emissionen gesamt
Zeitreihe energetische Amortisation
Zeitreihe CO₂-Amortisation
Zeitreihe Kosten-Amortisation
Ergebnistabelle Umwelt
Ergebnistabelle Kosten

Fahrzeug A

Vergleichsfahrzeug B

Summe Treibhausgase
(Emission in CO₂-Äquivalenten)

Gesamtkosten (TCO)

NOx-Schadstoffausstoß gesamt

Feinstaub-Emissionen gesamt

Zeitreihe energetische Amortisation

Zeitreihe CO₂-Amortisation

Zeitreihe Kosten-Amortisation

Kumulierte Treibhausgasemissionen
(Darstellung in CO₂-Äquivalenten)

Fahrzeug-Herstellung

Herstellung Treibstoff/Strom

Fahrbetrieb

Batterieentsorgung

CO₂eq gesamt

Gesamt pro Jahr

Weitere Umwelt-Parameter

Feinstaub gesamt

NOx gesamt

Energieeinsatz jährlich

Ergebnistabelle Kosten

Anschaffungskosten (abzügl. Restwert)

Kosten für Steuer, Versicherung

Kosten für Wartung & Service

Energie/Treibstoff

Kosten Ersatzbatterie(n)

Gesamtkosten (TCO)

Information

Der E-Mobilitätsrechner versucht, auf Basis von wissenschaftlich fundierten Studien (siehe unten) einen Vergleich von Energieverbrauch und Umweltauswirkungen von Elektro-Autos und PKWs mit Verbrennungsmotoren darzustellen.

Die Datengrundlagen und Annahmen die für die Vergleichsberechnungen verwendet werden, sind in den Info-Symbolen detailliert beschrieben. Sie beruhen auf aktuellen wissenschaftlichen Studien und Forschungsergebnissen renommierter universitärer Einrichtungen und unabhängiger öffentlicher Behörden. Über Hinweise über weitere/aktuellere Datenquellen aus wissenschaftlich fundierten Studien freuen wir uns!

Mobilitätstelefon Energieinstitut Vorarlberg
Sollten Sie Fragen zu EMIL oder anderen Themen im Bereich energieeffizienter und klimaschonender Mobilität haben, können Sie sich gerne am Mobilitätstelefon informieren:

Sie erreichen uns werktags von 08:30 bis 12:00 Uhr unter 05572 / 31 202 - 111
und per E-Mail unter mobilitaetstelefon@energieinstitut.at

Quellen:

Ager-Wick Ellingsen, Linda (2018): LCA of Li-Ion batteries: current state and prospects. NTNU Industrial Ecology Norwegian University of Science and Technology. LCA Forum Schweiz. http://www.lcaforum.ch/portals/0/df68/DF68-06_Ellingsen.pdf
Ager-Wick Ellingsen, L., Singh, B. and Strømann H. A. (2016): The size and range effect: lifecycle greenhouse gas emissions of electric vehicles. Environmental Research Letters 11, pp. 1-8.
Dachgold (2020): Wie viel kostet der Strom aus ihrer PV-Anlage. https://www.dachgold.at/gestehungskostenrechner/ (zuletzt geöffnet: 10.10.2020)
Durchblicker (2020): Strompreis vergleichen. https://durchblicker.at/ (zuletzt geöffnet: 10.10.2020)
EmissionsfactorenNL (2019): CO2-Emissionsfaktoren 2018. https://www.co2emissiefactoren.nl/wp-content/uploads/2019/01/co2emissiefactoren-2018.pdf (zuletzt geöffnet: 10.10.2020)
European Commission (2017): Covenant of Mayors for Climate and Energy: Default emission factors for local emission inventories. https://publications.jrc.ec.europa.eu/repository/bitstream/JRC107518/jrc_technical_reports_-_com_default_emission_factors-2017.pdf
Eurostat (2020): Strompreisstatistik. https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Electricity_price_statistics/de (zuletzt geöffnet: 10.10.2020)
Geldmarie (2020): Strompreis vergleichen. http://www.geldmarie.at/energiesparen/strompreis-vergleichen.html (zuletzt geöffnet: 10.10.2020)
Hao, H., Mu, Z., Jiang, S., Liu, Z. and Zhao, F. (2017): GHG Emissions from the Production of Lithium-Ion Batteries for Electric Vehicles in China. State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, Ch.
Hoekstra, A. and Steinbuch, M. (2020): Comparing the Lifetime Greenhouse Gas Emissions of Electric Cars with the Emissions of Cars using Gasoline or Diesel. TU Eindhoven, Univeristy of Technology. https://static.arkku.datadesk.hs.fi/arkku/files/26649046englisch_StudieEAutoversusVerbrenner_CO2.pdf (zuletzt geöffnet: 10.12.2020)
Kawamoto, R., Mochizuki, H., Moriguchi, Y., Motohashi, M., Sakai, Y. and Inaba, A. (2019): Estimation of CO2 Emissions of Internal Combustion Engine Vehicle and Battery Electric Vehicle Using LCA. Product Strategy Div., Mazda Motor Corporation, 3-1 Shinchi, Fucho-cho, Aki-gun, Hiroshima 730-8670, Japan, and Department of Environmental Chemistry and Chemical Engineering, School of Advanced Engineering, Kogakuin University, 1-24-2 Nishi-shinjuku, Shinjuku-ku, Tokyo 163-8677, Japan.
Moro, A. and Lonza, L. (2017): Electricity carbon intensity in European Member States: Impacts on GHG emissions of electric vehicles. European Commission, Joint Research Centre (JRC), Via Enrico Fermi 2749, 21027 Ispra (VA), Italy, p.5.
OEAMTC (2020): Spritpreisentwicklung. https://www.oeamtc.at/thema/tanken/ (zuletzt geöffnet: 10.10.2020)
Spritmonitor (2020): www.spritmonitor.de (zuletzt geöffnet: 07.03.2020)
Spritpreisrechner (2020): https://www.spritpreisrechner.at/#/fossil (zuletzt geöffnet: 10.10.2020)
Statista (2020): Typische Lebensdauer von Autos in Deutschland nach Automarken (Stand: 2014): https://de.statista.com/statistik/daten/studie/316498/umfrage/lebensdauer-von-autos-deutschland/ (zuletzt geöffnet: 03.09.2020)
Transportenvironment (2019): EV batteries are getting cleaner and cleaner: 2-3 times better than 2 years ago. https://www.transportenvironment.org/news/ev-batteries-are-getting-cleaner-and-cleaner-2-3-times-better-2-years-ago (zuletzt geöffnet: 10.10.2020)
Umweltbundesamt (2016): Ökobilanz alternativer Antriebe. Seite 31. https://www.umweltbundesamt.at/fileadmin/site/publikationen/REP0572.pdf
Umweltbundesamt (2018): Update: Ökobilanz alternativer Antriebe. https://www.umweltbundesamt.at/fileadmin/site/publikationen/DP152.pdf
Umweltbundesamt (2020): Berechnung von Treibhausgas (THG)-Emissionen verschiedener Energieträger. https://secure.umweltbundesamt.at/co2mon/co2mon.html (zuletzt geöffnet: 03.09.2020)
UmweltbundesamtDE (2018): Emissionsbilanz erneuerbarer Energieträger. Climate Change 23/2018. Umweltbundesamt, Dessau-Roßlau, Oktober 2018. ISSN 1862-4359. https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/1410/publikationen/2018-10-22_climate-change_23-2018_emissionsbilanz_erneuerbarer_energien_2017_fin.pdf
WienEnergie (2020): https://www.wienenergie.at/ (zuletzt geöffnet: 10.10.2020)

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Motor

Fahrzeug-Kategorie

Energieträger

Fahrzeug A

Vergleichsfahrzeug B

Batteriekapazität

Lebensdauer Auto

Lebensdauer Batterie

Fahrzeugherstellung

Batterieherstellung

Batterieentsorgung

Fahrzeugherstellung

Batterieherstellung

Fahrzeugherstellung

Batterieherstellung

Fahrzeugherstellung

Batterieherstellung

Fahrzeug A

Vergleichsfahrzeug B

Nutzungsdauer, ca.

Fahrleistung

in Liter/100km

in kg/100km

in kWh/100km

Direkte Emissionen

Emissionen in der Vorkette

Fahrbetrieb

Energiebereitstellung

Fahrbetrieb

Energiebereitstellung

Fahrbetrieb

Energiebereitstellung

Fahrzeug A

Vergleichsfahrzeug B

Anschaffungskosten inkl. Batterien

Anschaffungskosten ohne Batterien

Kosten pro kWh der Originalbatterie

Anschaffungskosten Originalbatterie

Kosten pro kWh einer Ersatzbatterie

Anschaffungskosten einer Ersatzbatterie

Bundesförderung

Sonstige Förderungen

Jährliche Wartungskosten

Steuer/Versicherung

Energiekosten

Restwert Fahrzeug (inkl. Originalbatterie) bei Verkauf

Restwert Ersatzbatterie(n)

Fahrzeug A

Vergleichsfahrzeug B

Summe Treibhausgase(Emission in CO2-Äquivalenten)

Gesamtkosten (TCO)

NOx-Schadstoff­ausstoß gesamt

Feinstaub-Emissionen gesamt

Zeitreihe energetische Amortisation

Zeitreihe CO2-Amortisation

Zeitreihe Kosten-Amortisation

Fahrzeug-Herstellung

Herstellung Treibstoff/Strom

Fahrbetrieb

Batterieentsorgung

CO2eq gesamt

Gesamt pro Jahr

Feinstaub gesamt

NOx gesamt

Energieeinsatz jährlich

Anschaffungskosten (abzügl. Restwert)

Kosten für Steuer, Versicherung

Kosten für Wartung & Service

Energie/Treibstoff

Kosten Ersatzbatterie(n)

Gesamtkosten (TCO)

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Summe Treibhausgase
(Emission in CO₂-Äquivalenten)

NOx-Schadstoffausstoß gesamt

Zeitreihe CO₂-Amortisation

CO₂eq gesamt